AUTHOR ŠELA MARATHON
Datum: 3.5.2008

Celkový počet startujících, kteří dokončili závod: Dlouhá trať (92 km) 767, krátká trať (52 km) 777

	absolutní pořadí	jméno	kategorie	pořadí v kategorii	počet lidí v kategorii
	Dlouhá trať
	39.	Tomáš Třetina	A92	36.	521
	128.	Zdeněk Kohoutek	A92	105.	521
	215.	Ondřel Mizera	A92	173.	521
	340.	Pavel Bartošek	A92	258.	521
	DNF	Radim Štekl	A92	-	521
	DNF	Jiří Šín	A92	-	521
	Krátká trať
	61.	Jakub Slovák	A52	42.	412
	152.	Lada Fojtášková	E52	4.	74
	Výsledky:	Dlouhá >>>	Krátká >>>

Rok se s rokem sešel a máme za sebou další „Šelu“, konkrétně její 9tý ročník. Musím přiznat že kvalita toho závodu zraje jako dobré víno ? a není se proto co divit velkému zájmu ze strany všech bajkerů. Šela je pro mnohé považována za start bajkové sezóny. Na letošní ročník se vydal v hojném počtu i náš tým a to ve složení‘: dlouhá trať, 92km: Tomáš Třetina, Ondřej Mizera, Zdenek Kohoutek, Radim Štekl a Jiří Šín a Pavel Bartošek, krátká trať , 52km: Lada Fojtášková, Jakub Slovák.
Na start se postavilo bezmála 1800 závodníku. Dlouhá trať startovala v 9.00 z náměstí v Lipníku nad Bečvou a tempo bylo jako vždy docela ostré. Balík stíhaný televizním štábem v helikoptéře mizel v dáli a s nájezdem do terénu se pomalu začal trhat. Po necelých 20ti kilometrech přišlo krásné,ale o to víc náročné první stoupání na nádvoří hradu Helfštýna, kde povzbuzování a skandování přihlížejících diváků nasadí vítr do zad snad každému bajkerovi ?. Po projetí hradem začíná ten správný adrenalin a profil trati začne kopírovat zdejší terén. Následuje nespočet výjezdů a sjezdů, kde se střídají šotolinové cesty s krásnými technickými pasážemi a brody, ale i letošní, z mého pohledu parádní perlička v podobě průjezdu starým železničním tunelem. Prostě je to závod se vším všudy…Za zmínku stojí i výjezd do Pekla, jež prověří kvalitu letošní formy snad každého, kdo to ze závoděním myslí jen trochu víc vážně. Počasí bylo tentokráte hodně aprílové a výjimkou proto nebyl občasný deštík…ale i kroupy…Místy se trať měnila v nekontrolovaný povrch a pádů bylo k vidění docela dost.
Občerstvovačky byly opět parádně připravené a jejich „švédské stoly“ se jen prohýbaly. Myslím, že zde si přišel na své opravdu každý ?. Poslední občerstvovačka dávala tušit finální úsek závodu a já se s vidinou cílové pásky opřel se zbytkem sil do pedálů. Po pár kilometrech se v dálce začaly na kopci objevovat střechy hradu a já věděl, že druhý výjezd na nádvoří Helfštýna bude sice poslední,ale o to víc náročnější. Trať se zde klikatí přes nespočet luk, ale taky kolem řeky Bečvy, která ji dovede až k závěrečnému stoupání. Pokud má člověk v úmyslu ještě závodit, začíná pro něj finish doslova pod kopcem, protože jakákoli, byť jen sebemenší ztráta za soupeřem, se zde hodně těžko dohání. Zbývá stoupání po asfaltové krajnici a nájezd do terénu, což je opět všechno doprovázeno fandícími diváky. Pak ještě rovinka a opět výjezd po asfaltu, levotočivý nájezd do terénu, obkroužení louky a konečně ten vysněný, ale o to více vytoužený CÍL…je dobojováno…při pohledu na zdejší atmosféru a zázemí na nádvoří hradu mi nezbývá, než být s letošní Šelou nadmíru spokojený. Stejně tak hodnotí průběh závodu i ostatní týmoví kolegové, jak na dlouhé, tak na krátké trati. Za zmínku také stojí krátká rekapitulace. Po dramatickém závěru vyhrál Honza Jobánek (MERIDA biking team) před Martinem Horákem (ROCK MACHINE - CYKLOMAX) a Pavlem Boudným (DEKHOME CANNONDALE), mezi ženami kralovala Ilona Bublová (ROCK MACHINE - CYKLOMAX). Na krátké trati zvítězil Estonec Martin Loo. V premiéře závodu jednokolek na 19 km zvítězil Honza Křička z Kralup nad Vltavou.

Tomson

HOME VIDEO >>>

Foto by Vranis, Barča, Lada

< zpět na homepage >